“Durante un largo tiempo vinimos marcando la urgencia para reactivar las obras en la autovía de la Ruta 5. Ahora el gobierno puso en marcha los trabajos en 20 kilómetros entre Mercedes y Suipacha”, dijo el legislador radical Valentín Miranda.
Mediante un proyecto de declaración presentado en la Cámara Baja de la Provincia, Miranda había solicitado “la adecuación a ruta segura en el tramo de la misma vía a partir de Bragado”. Pero, en marzo de 2020, ya había elevado un proyecto para abordar el tema donde pidió por la “construcción de Autopista en el tramo Mercedes–Bragado, incluyendo variantes de traza en las ciudades de Suipacha, Chivilcoy y Alberti”. Y advirtió sobre la necesidad de materializar otra serie de obras como la continuación de la Autopista en el tramo de Anguil hasta Santa Rosa, la pavimentación de banquinas y construcción de carriles de sobrepaso y la construcción de un distribuidor a la altura de Mercedes”.
“Por seguridad vial para quienes la transitan y por la importancia productiva para nuestra región, esperamos que se lleve adelante en tiempo y forma”, señaló. “Es imperioso proteger a los conductores y dinamizar el flujo del tránsito de productos para distintos rubros de nuestra economía. Lo venimos manifestando desde hace largo tiempo, y hemos recibido numerosos pedidos de organizaciones, intendentes y vecinos particulares”, agregó.
En la provincia de Buenos Aires, la Ruta Nacional N° 5 atraviesa en casi 460 kilómetros los distritos de Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado, Nueve de Julio, Carlos Casares, Pehuajó, Trenque Lauquen y Pellegrini, extendiéndose hasta Santa Rosa, en la provincia de La Pampa, donde cumple el resto de su recorrido.
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